塔吊安装、顶升、附着及拆卸安全管理：每一个环节都是“生死关”！

塔吊安装、顶升、附着及拆卸安全管理：每一个环节都是“生死关”！

塔吊，是工地上最“惹眼”的大家伙，也是最危险的“定时炸弹”。尤其是安装、顶升、附着、拆卸这四个环节，风险远高于日常使用。据统计，塔吊事故中70%以上发生在安装、顶升、附着、拆卸阶段。一个螺栓没拧紧，一道工序没按方案，一次恶劣天气强行作业，都可能造成塔吊倾覆、人员伤亡。今天，我把这四个环节的安全管理要点一一讲透。每一个环节，都是“生死关”！

一、塔吊安装安全管理——打好“第一根桩”【安装前准备】

1. 方案先行，论证到位

必须编制专项施工方案，经施工单位技术负责人审批、总监理工程师审核

安装高度超过60米的塔吊，属于超危大工程，必须组织专家论证

方案内容：基础设计、安装顺序、附墙位置、顶升计划、拆卸方法、安全措施

2. 基础验收，不达标不安装

塔吊基础必须按图纸施工，混凝土强度达到设计强度100%方可安装

基础验收：位置、尺寸、标高、地脚螺栓预埋精度、排水措施

基础周边应设置防护栏杆和警示标志

塔吊结构件：标准节、起重臂、平衡臂、塔身等无变形、无裂纹、无严重锈蚀

连接件：高强度螺栓、销轴、开口销齐全完好

安全装置：力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、回转限位等灵敏可靠

钢丝绳：无断丝、磨损、扭结、压扁

安装单位必须具有起重设备安装工程专业承包资质

安装拆卸工必须持有特种作业操作证，人证合一

现场必须配备专职安全员和技术负责人

严格按照专项方案顺序安装，不得擅自改变

安装区域设置警戒线，严禁无关人员进入

六级及以上大风、大雨、大雪、大雾天气，禁止安装作业

基础节、标准节连接螺栓必须双螺母、满扣、扭矩达标（≥65N·m）

销轴必须配开口销并掰开，严禁用铁丝代替

安装过程中，安全员、监理全程旁站监督

安装完毕后，由安装单位自检，出具自检报告

委托具备资质的检测机构进行检验检测

检测合格后，总包单位组织验收，监理单位参加

验收合格后，办理使用登记，悬挂“设备信息牌”和“安全警示标志”

未经检验、验收合格，严禁投入使用

每次顶升前，必须编制顶升作业方案，明确顶升高度、附墙位置、顶升步骤

对作业人员进行安全技术交底，签字确认

天气：风速≤4级（即≤5.5m/s），严禁大风、雨雪天气顶升

塔身垂直度：偏差≤2‰

标准节：规格型号一致，无变形、无锈蚀

液压系统：油位、油管、接头无泄漏，压力正常

套架与塔身间隙：正常，无卡阻

顶升区域设置警戒线，严禁无关人员进入

塔吊回转机构必须锁死，严禁顶升过程中回转

顶升前将起重臂转至套架开口方向

专人指挥，信号清晰，严禁多人同时指挥

液压油泵操作人员必须服从指挥，平稳加压

顶升过程中，严禁旋转、变幅、起升等操作

每顶升一个标准节，立即连接螺栓并紧固

顶升作业应连续进行，中途不得长时间停顿

发现异常（异响、偏斜、漏油），立即停止，排除故障后再继续

检查所有连接螺栓紧固力矩

检查液压系统是否复位

进行试运转，确认塔吊运行正常

填写顶升记录，签字存档

当塔吊高度超过独立高度时，必须设置附着装置

附着装置必须由原厂制造或经原厂认可的厂家制造，严禁自制

附着间距、附着点位置必须符合塔吊说明书和专项方案要求

附着点必须设置在建筑结构的梁、柱等承重部位

附着点混凝土强度应达到设计要求

严禁附着在砌体墙、填充墙等非承重结构上

附着杆件不得扭曲、变形，销轴、开口销齐全

附着杆件与塔身、建筑结构连接牢固

附着后塔身垂直度偏差≤2‰

附着安装完成后，必须验收合格方可继续顶升

严禁在附着装置未安装的情况下继续顶升

严禁擅自减少附着道数或加大附着间距

每次附着后，应对塔吊进行全面检查

拆卸作业必须编制专项拆卸方案

拆卸高度超过60米，或拆除环境复杂（如邻近道路、建筑物），应组织专家论证

拆卸区域设置警戒线，必要时封闭道路

拆卸作业应在白天进行，严禁夜间作业

六级及以上大风、大雨、大雪、大雾，禁止拆卸

检查塔吊结构件、连接件、钢丝绳等完好情况

检查液压系统、起升机构、变幅机构等运行状况

按方案顺序拆卸，严禁先拆关键受力构件

高强螺栓必须对称、分次拆卸，防止结构变形

拆卸下的构件应及时吊离，不得堆放在塔身上

拆卸过程中，严禁上下交叉作业

拆卸下的构件、螺栓、销轴等分类存放，严禁抛掷

武汉“2·1”事故教训：

主梁与支腿解除连接前，必须设置临时支撑或缆风绳

严禁在支腿无支撑状态下直接切断其与基础的连接

高强螺栓拆除需对称、均匀、分次进行

横跨道路的拆卸作业，应全封闭道路或选择夜间低峰期

严禁无方案、无论证安装拆卸

严禁使用不合格的塔吊构件和连接件

严禁无证人员进行安装、顶升、附着、拆卸作业

严禁恶劣天气（六级以上大风、大雨、大雪、大雾）进行安装、顶升、附着、拆卸

严禁顶升时回转、变幅、起升

严禁附着点设置在非承重结构上

严禁使用自制附着装置

严禁未验收合格就投入使用

严禁在拆卸时先拆关键受力构件

严禁抛掷拆卸下的构件

方案先行，论证到位——超危大工程必专家论证

基础验收，强度达标——混凝土强度100%方可安装

构件进场，严格检查——结构件、连接件、安全装置、钢丝绳

人员持证，人证合一——安装拆卸工必须持证

天气管控，风速是关键——安装、顶升、拆卸≤4级风

旁站监督，全程在岗——安全员、监理全程旁站

连接紧固，双螺母开口销——螺栓扭矩≥65N·m，销轴开口销掰开

顶升连续，严禁回转——顶升过程中严禁其他动作

附着原厂，严禁自制——附着装置必须原厂或原厂认可

拆卸有序，严禁抛掷——按方案顺序，构件分类存放

各位工友、同仁，塔吊是工地上最“惹眼”的大家伙，也是最危险的“定时炸弹”。武汉“2·1”龙门吊事故的惨痛教训告诉我们：拆除顺序失控、缆风绳缺失、连接过早切断——每一个细节的疏忽，都可能酿成无法挽回的悲剧。

安装、顶升、附着、拆卸，每一个环节都是“生死关”

方案是“宪法”，必须严格执行

天气是“红线”，恶劣天气坚决停工

连接件是“命根子”，一个螺栓都不能松

旁站监督是“守护神”，安全员、监理必须在岗

验收是“通行证”，不合格绝不投入使用

转发给身边的塔吊司机、安拆工和管理人员，让塔吊安全成为每个人的自觉行动！